olejowe to takie, w których Ľródłem ciepła jest z reguły ci±g opałowy, który wtryskiwany poza dyszę paliwow± do komory spalania podgrzewa przepływaj±ce przez nagrzewnicę powietrze. Przepływ powietrza prawdopodobnie egzystować wspomagany wentylatorem. Napływaj±ce z zewn±trz zimne
powietrze przepływa przez nagrzewnicę i po ogrzaniu się jest kierowane do wnętrza kabiny. Dzięki wymiennikowi rzutko¶ć cieplna przekazywana jest poza lamele i
powietrze uzyskuje podwyższon± temperaturę.Zasada działania: to
forsowny obieg powietrza (zwykle przez wbudowany wentylator)
oraz dostarczane paliwo, które podgrzewa
powietrze przepływaj±ce przez nagrzewnicę. webasto), które nie pobiera ciepła z układu chłodzenia, wszak z bezpo¶redniego spalania benzyny lub oleju napędowego,
poprzez co ogrzewanie kabiny nie jest uzależnione od pracy silnika. Powietrze przepływa poza nagrzewnicę ruchem wymuszonym, zwykle nie stykaj±c się natychmiast z czynnikiem grzejnym.Nagrzewnice mog± zostać podzielone wg różnych kryteriów - wg budowy, przeznaczenia, rodzaju paliwa, zastosowania.W przewodzie doprowadzaj±cym gor±c± płyn do nagrzewnicy wmontowany jest zawór, którym reguleje się przepływ cieczy, a tym samym natężenie nagrzewania Przepływ cieczy nie jest regulowany,
całkowity okres jest maksymalny, reguluje się natomiast przepływ powietrza.Nagrzewn ica zbudowana jest w postaci bloku użebrowanych rurek, poza które przepływa gor±ca
ciecz z układu chłodzenia silnika.